Развёл тут дома боевые действия, и как вы думаете с чем? Правильно, из заголовка уже ясно...

Сначала надо рассказать небольшую предысторию.
Дело в том, что относительно недавно, у меня в настольной лампе перегорела лампочка. Она была мощностью где-то в 40 или 60 Ватт. Так вот, я полез в кладовку и не нашёл ничего подходяще-мелкого и слабенького и поставил здоровую по размеру и по мощности 100 Ваттную громозеку! Громозека работала исправно, но была уж слишком яркой, из-за чего при работе за компом, я загибал настольную лампу в три погибели, чтоб лупила в стол, а не мне в глаза.

Итак, наши дни.
Прихожу я с работы домой в четверг и что я вижу?! На столе лежит миленькая маленькая лампусюсенька, которую так и хочется куда-нибудь вкрутить. (Мама полезла по своим заботам в кладовку и обнаружила там это чуда, завалившееся Бог знает куда.) Ну, я переоделся и сразу к делу.
....... Ан нет! Не выкручивается старая громозека! Оказывается мама, желая меня порадовать, уже попробовала её выкрутить и вместе с лампой стал прокручиваться весь цоколь! Ну, я не сильно расстроился, полез аккуратно смотреть что да как. А там по-инженерному нифига не сделано. Большой размер лампы не даёт открутить весь цоколь, так как не подлезть ключом к главной гайке, а не сняв гайку остаётся только разломать всё к фигам! А "колпак" у лампы цельнометаллический, с маленькими прорезями для "охлаждения".

Он крутил и так и сяк,
Долбанулся об косяк,
Потянул за лампу резко,
Обосрался и обмяк!

Попытавшись держать цоколь двумя еле дотягивающимися пальцами, несильно, но изрезал в кровь обе руки об острый край у ободка "колпака" изнутри. Кто придумал такую говноконструкцию! Подать их сюда!

Со злобы начил накручивать цоколь, наплевав на провода, в надежде, что под действием трения гайка свернётся окончательно, высвободив цоколь и тогда проблема была бы решена. Провода перетёрлись, оборвались (всё, естественно, было обесточено), но гайка даже не сдвинулась!

Лампа продолжала показывать мне -
Я - , и потянул всё это дело на себя, аккуратно, но всё же за лампочку.
Она долго терпела, но это был её предел. Кристаллическая, подвижно-текучая структура стекла лампочки стала нарушаться. Молекулы расступились, поддавшись внешнему усилию растяжения. Малюсенькая трещинка проскочила между винтообразной частью лампочки и её грибовидным стеклянным образованием. Поток свежего воздуха, находясь под действием атмосферного давления радостно ломанулся внутрь, заполняя лампочный выкуум собой. Разность давлений, будучи "мгновенно" устранённой, выделила избыточную энергию в пространство, окончательно разрушив кристаллическую структуру и развеяв её по всей площади моей комнаты, по кровати, креслу, моим голым ляшкам, труселям, волосам...

Лампочка лопнула, незначительно, но неприятно порезав мои пальцы и ладошки за каких-нибудь 0,001 - 0,01 секунды. Я не успел засечь точное время и глазом всё окончательно не рассмотрел, ну чтобы как следует... Сюда бы Доктора Манхэттена!

В итоге, подлечив пальцы, убрав, как смог, осколки (для чего прошёлся веником и пылесосом), уже из принципа вновь взялся за лампу. Была гипотеза, что из за большой мощности лампочки и, соответственно, большого количества выделяемого тепла, лампочка попросту впаялась в цоколь и потому так сопротивляется. Не поленившись и сходив до машины за пассатижами, подстелив газету, что не очень помогало от брызгавших осколков, вновь стал колупать остов ламы, стремясь вывернуть его из цоколя правдой и не правдой!

В итоге, это мне удалось! Но, к моему удивлению, ничего нигде не припаялось. Просто лампочка так прочно там засела. Эх, теперь даже не знаю, что делать дальше. Настольный свет мне нужен. Новая лампочка стоит не дорого, но мне и старая нравилась. Жаль только, что по горячке разломанный цоколь мама успела выкинуть, пока я в понедельник был на работе. В принципе, можно попробовать купить такой же новый и потратив некоторое время собрать лампу заново, только не знаю стоит ли возится, да и продают ли отдельно такой специальный цоколь с резьбой в центре, чтоб его закрепить на прежнем кронштейне в лампе? Чтож, подумаю, время теперь терпит. Может мужики на работе что подскажут, а выкинуть всегда успею.

P.S. Кстати, осколки в кровати я продалжал нащупывать задницей на протяжении всей ночи, и даже немножко подрезал правое полужопие!

запись создана: 27.03.2010 в 09:42

Молодцы ребята! Не водку по подъездам... )))


(с)www.scenicreflections.com/files/bmgdrumbone_102...

Знакомство с ними началось с вот этого Blue Man Group - Drumbone
www.youtube.com/watch?v=qNeGZADe1NE

1) Надо разобраться с сигнализацией, пока до конца не освоил всю функциональность оной.
2) При торможении, первое время после ночи, поскрёбывают задние тормоза, надо бы к механику заехать, пусть глянет - это влага или чё? Заодно может и разберёмся с разностью в торможении задник колёс.
3) Заменить одну лампочку подсветки заднего номера.
4) Немного травит правое переднее колесо, но уже скоро "переобуваться" надо, а потом заодно и это дело гляну.
5) Поставить передние муз. колонки.
6) Посмотреть источники поскрипываний в районе багажника и салоне, потом устранить методом оптимизации раскладки вещей и подсовыванием "прокладочек".
7) Колёсные диски "для зимы" - 2 штуки, прокатать.

И ещё, не нравиться установленный в машине "укороченный" прикуриватель, не удобен при зарядке телефона и т.д., т.к. идеально совместим только с прилагаемым нагревным прикуривательным штекером.

Заехав внутрь бокса под номером 2, следуя дальнейшим указаниям тех.персонала, я и следующий за мной джипик остановились, где было сказано. Подошёл молодой парнишка и сказал, открывать капот и готовить документы. Затем появился офицер "дорожной" милиции и, проверив документы и заглянув под капот, дал добро на дальнейшие технические изыскания наших "слабых мест".

Закрыв капот, я, с указания парнишки, завёл мотор, а он, засунув в выхлопную трубу измеритель выхлопа СО2, велел по-газовать и подержать 2500 об./мин. Вопросов не возникло. Датчик был извлечён и мы приступили к дальнейшим процедурам.

Дальше меня попросили помигать поворотниками, включить габариты и ближний свет фар, нажать на тормоз, чтоб посмотреть на "стопы" и т.д. Всё было в норме, кроме того, что не работала одна из лампочек подсветки заднего номерного знака.

Далее были "ролики". Это такие спец. валки для колёс, заехав на которые проверяют тормоза. Заезжаешь, тебя "разгоняют", а потом плавно увеличивая давления на педаль тормоза тормозишь до полной остановки. При этом компьютерная система оценивает "симметричность" тормозного усилия на колёсной оси. Передние колёса компьютер оценил в зачёт без вопросов и с первой попытки. Ручник тоже показал себя на 5, а вот задние барабанные тормоза имели небольшой рассогласование. Одно из колёс притормаживало сильнее другого и это вызывало вопросы. Потормозив и так и сяк, то резко, то плавно, то сначала плавно, а потом резко додавив, ничего нового не узрели. Но разница была не критична, однако мешала совести одним своим наличием. Я уж думал завернут меня. Нет, ничего прошло. Парень, для улучшения "статистики" автомобильных показателей, чтоб не было потом лишних вопросов, попросил начав торможения "дёрнуть ручника", что и было незамедлительно сделано и с идеальными показателями, я прошёл на следующий этап.

Посмотрев специальным прибором свет фар (что меня не подвело), парень строго спросил: "Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки есть?" - "А-то! Конечно, в багажнике лежат, сейчас достану!" - "А аптечка свежая? А огнетушитель?" - "Конечно, говорю! Вчера свеженькие купил." - "Тогда... Доставать не надо."

В общем, молодец, хороший попался парень! Пусть у него всё будет в жизни хорошо! Всё культурно, вежливо и без дурацких придирок.
- Сделайте, - говорит, - заднюю лампочку подсветки номера и лучше посмотрите задние тормоза, хоть они и не критичны. Всего доброго!
И отдаёт мне пустой листок с подписью и печатью "без замечаний".
Я аж расцеловать его "по-Брежневски" был готов!

Пошёл в то место, где в окошечке получал бланк осмотра и в другом окне, сдав документы майору и пожелав ему "Здравия!", вскоре получил документы назад с бонусом в виде тех осмотра на 2 года! (Машине-то 4 с половиной года, а значит попадает в "до пяти".) Йу-ху!!!

Приехал домой весь на позитиве - .
Рассказал маме и тогда мы вместе - !

А то ручек у смайликов не видно.

Это я ещё по своему дедушке знаю. Уж как начнёт что-то рассказывать о былой удалецко-молодецкой жизни - ну прямо со смеху валяешься, аж до колик! Вот умеют люди рассказывать! Заслушиваешься с первых фраз...

В прошлый четверг, ака 18-е число, необходимо было пройти тех. осмотр, для чего я продолжил заниматься машиной, а именно, для прохождения безвзяточного и честного техосмотра, купил нормальный 2-х литровый огнетушитель, свежайшую аптечку и для начала съездил к электрику в ближайшие гаражи.

Сделали свет в салоне (а то не светились лампочки на "потолке"), задний стоповый фонарь - была прогоревши электроплаточка-схема, находящаяся прямо в фаре и разводящая дорожками по контактам сигнал от разъёма до конкретных фар. Сигнал-лампочку от ручника, а то на приборной панели ничего не коррелировало о состоянии ручки (и соответственно колодок) ручника, aka стояночного тормоза. Заменили реле генератора, чтоб напряжение было чуть повыше, а старое, хотя на внешний вид ничего ещё, однако Вольтаж давало пониженный. В результате не до конца заряжался аккум. И самое главное...

Та-да!!! Поставили, читай подключили мне новенькую автомагнитолу! Читающую всяческие муз. диски, да ещё и с USB-входом на лицевой панели, чтоб с флешки пропираться свежей подборкой из домашнего музла!
Теперь я езжу так - и иногда так , , .

После чего, загнал на два дня (с учётом, чтоб успеть к четвергу) свою бибику к знакомому механику, обитающему в боксах в соседнем гаражном кооперативе (по соседству с тем кооперативом, где электрик был).
Механик два дня мурыжил мою машинку, внимательно облазив все механические узлы и сочленения ходовых частей автомобиля, да и сам движок. Заменил кучу всего, относящегося к расходным материалам - фильтры, масло, ремень ГРМ, бла-бла-бла. Короче, у меня дома список есть всякой заменённой бодяги. Ну, и плюс за работу взял денег.

После всей этой радости машинка забегала, совсем как новая и я радостно поехал на водительский медосмотр. Какой я молодец, что заранее посмотрел в инете, что для получения мед.справки теперь требуют военный билет предъявлять. Я его заблаговременно дома в карман сунул и при попытки взять меня на Rash, тут же впендюрил им его в белы рученьки. Они ещё даже не открывая, ехидно так поинтересовались, "служил што-ле?" Я подумал и выдал:
- Хм, лейтенант запаса, устроит?!

Короче, 950 руб. и 20 минут и всё в шоколаде! Проходил в клинике Бехтерева. Молодцы, работают шустро, дело своё знают, проверили качественно. И в четверг настал Бравный День!

Пишет  Rina_Nettle:

Наткнулась на сообщество с артом
Отлично загружает френдленту шикарными картинками. Уволокла кое-что на память.
Валентин. Этот концепт сильно поменял мои взгляды на шаблонный образ жирного детсадовца с крылышками. Только таким и должен быть Валентин - обдолбанным панком с рогами и повязкой на подслеповатом глазу.
Сатир. Еще одно изменение сложившегося образа. Вот такие козлоногие мальчики вполне могли гоняться за счастливо визжащими нимфами. Как говорится, ВЕРЮ! Пусть меня тоже догонит.
Продолжаем свуниться. Хорош, чертяга!
Неудачный эксперимент. А что, и таких людей я знаю, только там вместо мозгов даже не симпатичное пирожко, а бублик.
ЫЫЫЫ. Это просто укатывающее под стол ыыы ) Дамы и господа, Дарт Вейдер! )
Фаллаутическая тема. Обожаю такие недосказанности!
Потрясная перспектива. Вот от этого рисунка у меня мурашки бегут. Автору аплодирую стоя!

Fantasy & Fantastic Art - ссылка на само сообщество

URL записи

А ещё лучше, товарищи - японоязычный народ, подсобите, чаво тут тыкать и чаво куда вписывать?!?!?!?!

service.jp.real.com/contact/newsunsub1.html